La Specialized Turbo Como Super Light (SL) è stata progettata per girare in città e oltre. Sulla Turbo Como è possibile portare un carico due volte il suo stesso peso. Una E-bike sorprendente, bella e semplice nell’utilizzo. Adorerai la facilità di manutenzione che deriva dal cambio nel mozzo. Questo sistema protegge il cambio dalle condizioni atmosferiche e dalla sporcizia, e puoi cambiare rapporti in qualsiasi momento, anche quando sei fermo al semaforo. La Turbo Como SL ha luci integrate e parafanghi. La batteria è integrata nel tubo obliquo, così che a prima vista, la Turbo Como non sembra nemmeno una E-bike. Per uscite lunghe è possibile l’utilizzo di una batteria extra, il Range Extender, che ti permette di pedalare fino a 150km senza dover ricaricare. Credici, ti troverai a inventarti le commissioni pur di pedalarla!
- Il cambio nel mozzo Nexus a 5 velocità ti permette di cambiare rapporto anche da fermo, ed è di facile manutenzione.
- Batteria Specialized 320Wh integrata nel tubo obliquo, compatibile con l’utilizzo di Range Extender (acquistabile separatamente), per un’autonomia totale fino a 150km.
- Motore Specialized SL 1.1 dal peso piuma, picco 240W, coppia 35Nm, amplificazione due volte te stesso (180% di assistenza), fino a 25km/h.
- Fanali molto luminosi per la visibilità in ogni condizione.
- Portapacchi anteriore integrata, completo di cestino e retina superiore.
- Parafanghi Drytech e predisposizione per il montaggio di borse posteriori.
- Compatibile con l’utilizzo del Turbo Connect Display (acquistabile separatamente).
- Passaggio interno dei cavi e grafiche riflettenti.
- I freni a disco idraulici TRP Flow sono potenti e affidabili.
- Ottime prestazioni anche su strade dissestate, grazie alle resistenti ruote da 650b con pneumatici Specialized Nimbus 2.3, protezione antiforatura BlackBelt e fianchi riflettenti.
- Telaio: alluminio E5, supporto motore del movimento centrale, batteria del tubo obliquo completamente integrata, passaggio cavi interno, supporti per parafango e portapacchi anteriore, saldature lisce.
- Forcella: forcella Turbo Como SL in alluminio monoblocco, perno passante 12x110mm.
- Raccoglitore sedile: tipo a bullone specializzato, lega, 38,6 mm.
- Manubrio: combo manubrio / attacco manubrio Specialized Como SL, passaggio cavi integrato.
- Manopole: Body Geometry XC Contour.
- Sella: Body Geometry Comfort Gel, 200 mm con supporto SWAT ™.
- Reggisella: Specialized, lega 6061, morsetto a 2 bulloni, arretramento di 5 mm, 34,9 mm.
- Freno anteriore: TRP Flow Set Control, disco idraulico, pastiglie metallo-ceramica, montaggio piatto con rotore CL da 160 mm.
- Freno posteriore: TRP Flow Set Control, disco idraulico, pastiglie metallo-ceramica, montaggio piatto con rotore CL da 160 mm.
- Leve del cambio: Microshift SL-SCN05, compatibile con Nexus a 5 velocità.
- Cassetta: pignone Shimano 30t.
- Catena: KMC CN-HG71.
- Guarnitura: pedivelle forgiate in lega personalizzate.
- Corone: 40 denti, in lega personalizzata.
- Chaincase: Copricatena integrato.
- Pedali: Specialized Commuter con nastro adesivo e catarifrangenti.
- Faro: Supernova Mini2, 235lm, 12V, alloggiamento in lega.
- Fanale posteriore: Supernova E3, alloggiamento in lega, 3 LED, visibilità a 250 gradi, supporto per parafango, 12V.
- Cavalletto: Specialized Center-Mount, 255mm.
- Portapacchi: portapacchi Specialized, tubi in lega, max. Carico di 20 kg.
- Parabordi: parabordi DRYTECH specializzati, larghezza 65 mm, foderi in acciaio inossidabile.
- Campanello: campanello semplice.
- Cerchi: disco 650b, lega a doppia parete, appuntato, 24 / 32h.
- Mozzo anteriore: disco del mozzo anteriore in lega speciale, cuscinetti a cartuccia sigillati, 12×110 mm, Center Lock ™, 24 ore.
- Mozzo posteriore: Shimano Nexus, mozzo con cambio interno a 5 velocità, SG-C7000-5D, 32H, NERO.
- Raggi: DT Swiss Industry.
- Pneumatico anteriore: Nimbus 2 Sport Reflect, 650Bx2.3.
- Pneumatico posteriore: Nimbus 2 Sport Reflect, 650Bx2.3.
- Camere d’aria: Schrader, valvola 40mm.
- Motore: Specialized SL 1.1, motore leggero personalizzato.
- Interfaccia utente / telecomando: TCU specializzato, stato di carica a 10 LED, display modalità corsa a 3 LED, ANT + / Bluetooth®, con telecomando da manubrio.
- Batteria: Specialized SL1-320, completamente integrata, 320 Wh.
- Caricatore: caricatore personalizzato, sistema 48V con spina del caricatore del sistema SL.
- Cablaggio: cablaggio specializzato personalizzato con porta di ricarica.
- Colore: Cast Umber / Transparent.





















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