Specialized Stumpjumper Alloy – Verde

La Stumpjumper ha un telaio in lega innovativo. Il design asimmetrico, la nuova geometria, la cinematica raffinata e componentistica affidabile di qualità sono la combinazione perfetta per affrontare il trail. Monta il gruppo SRAM SX a 12 velocità. Quando abbiamo iniziato lo sviluppo della Stumpjumper, gli obiettivi erano piuttosto ambiziosi. Un peso più leggero possibile senza compromettere la resistenza, un telaio rigido, perfetto in curva ed una geometria godibile, il tutto con la migliore cinematica per le sospensioni. Alla fine pare proprio che si possono avere sia la botte piena che la moglie ubriaca. La cinematica delle sospensioni è stata messa a punto per fornire le migliori prestazioni all-round con una escursione di 130mm. Numerosissime prove in laboratorio e sul campo ci hanno permesso di creare un mezzo dalla corsa intermedia in grado di aggredire persino percorsi gravity, è maneggevole come pochi e agilissimo come se fosse a motore. La geometria ‘S-sizing’ è proprio quella giusta. Lungo, basso, rilassato, forcella dall’offset corto, un piantone più ripido rendono la Stumpjumper stabile, confortevole in salita e migliore in qualsiasi situazione. Con il FlipChip hai anche la possibilità di personalizzare la tua posizione, in modo che la Stumpjumper fornisca le giuste prestazioni su qualsiasi terreno. Questo approccio di desing specifico per misura risulta in prestazioni eccellenti per ogni telaio, non importa se pedali con la taglia più piccola S1, o se invece ti serve quella più grande, S6. Le caratteristiche di guida sono perfette per tutti, curverai come se fossi sui binari con una una rigidità bilanciata.

• Telaio: Alloy chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, horst pivot BB adjustment, threaded BB, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 130mm of travel.
• Collarino: Alloy, 38.6mm.
• Ammortizzatore: X-Fusion 02 Pro RL, Rx Trail Tune, rebound adjust, lockout S1:190×42.5mm, S2-S6: 190x45mm.
• Forcella: RockShox 35 Silver, Solo Air, 44mm offset, rebound adjust, TurnKey lockout, 15x110mm Boost™ Maxle® Lite thru-axle, 140mm of travel.
• Attacco: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore.
• Manubrio: Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width.
• Manopole: Specialized Trail Grips.
• Sella: Body Geometry Bridge Saddle, steel rails.
• Reggisella: TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mm.
• Freno anteriore: Tektro Gemini Comp, hydraulic disc, resin pad, 200mm.
• Freno posteriore: Tektro Gemini Comp, hydraulic disc, resin pad, 180mm.
• Cambio posteriore: SRAM SX Eagle, 12-speed.
• Comandi: SRAM SX Eagle, trigger, 12-speed.
• Cassetta: SRAM PG-1210 Eagle, 11-50t.
• Catena: SRAM SX Eagle, 12-speed.
• Guarnitura: SRAM SX Eagle, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm.
• Ingranaggi: 30.
• Movimento centrale: SRAM Powerspline.
• Cerchi: Double-wall alloy, 27mm internal width, 28h.
• Mozzo anteriore: Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h.
• Mozzo posteriore: Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h.
• Pneumatico anteriore: Butcher, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29×2.3”.
• Pneumatico posteriore: Purgatory, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29×2.3”.
• Camere: Standard, Presta valve.
• Raggi: Stainless, 14g.
• Colore: GLOSS CA WHITE SAGE / BLACK.