Specialized Epic EVO Comp – Blu

Leggera e rigida. Capace ed efficiente. Divertente e a fuoco. Ottimi motivi per la scelta di una bici più che mai giusta. Sulle Epic EVO aumenta di 20mm la corsa della forcella e di 10mm l’escursione sulla ruota posteriore, ma con uno sforzo notevole siamo riusciti ad implementare queste variazioni in modo tale da fare una differenza enorme nell’affrontare il singletrack. La nuova cinematica delle sospensioni della Epic EVO lavora in concerto con la taratura Rx XC che garantisce la possibilità di sfruttare al massimo la corsa e allo stesso tempo ha caratteristiche anti-squat per un’ottima efficienza di pedalata. Con la nuova geometria XC Progressive ed il FlipChip la Epic EVO è super-versatile, perché si può variare l’angolo sterzo e l’altezza del movimento. La Epic EVO Comp monta un mix di componenti dall’ottimo rapporto qualità / prezzo come i freni SRAM G2 RS a quattro pistoni, un reggisella telescopico X-Fusion Manic e forcella RockShox SID Select.

• Telaio: FACT 11m Full Carbon, geometria XC progressiva, Rider-First Engineered™, movimento centrale filettato, spaziatura posteriore 12x148mm, passaggio cavi interno, 110mm di escursione.
• SWAT EMT Attrezzo per montaggio.
• Ammortizzatore posteriore: RockShox Deluxe Select+, Rx XC Tune, due posizioni, regolazione del ritorno, 190x40mm
• Forcella Rockshox SID Select, Charger RL Damper, Debon Air, 15x110mm, offset 44mm, escursione 120mm.
• Manubrio: Specialized Alloy, rise 20mm, 35mm, larghezza 760mm.
• Manopole: Specialized Trail Grips.
• Sella: Body Geometry Power Sport, binari in acciaio.
• Reggisella: X-Fusion Manic, 30.9, escursione 125/150, offset 0mm.
• Freno anteriore: SRAM G2 RS, pinza a 4 pistoncini, disco idraulico, rotore da 180 mm.
• Freno posteriore. SRAM G2 RS, pinza a 4 pistoncini, disco idraulico, rotore da 180 mm
• Deragliatore posteriore: SRAM GX Eagle, 12 velocità.
• Leve cambio. SRAM GX Eagle, 12 velocità.
• Cassetta: SRAM XG-1275, 12 velocità, 10-52t.
• Catena: SRAM NX Eagle, 12 velocità.
• Guarnitura. SRAM, X1 Alloy Eagle, 12 velocità.
• Corone: 32T.
• Movimento centrale: SRAM DUB, BSA 73mm, filettato.
• Cerchi: Specialized 29, lega hookless, larghezza interna 30mm, tubeless ready.
• Lega mozzo anteriore, cuscinetti a cartuccia sigillati, perno passante 15x110mm, 32h
• Lega mozzo posteriore, cuscinetti a cartuccia sigillati, perno passante 148mmx12mm, 28h
• Raggi: DT Swiss Industry.
• Pneumatico anteriore: Ground Control, 2Bliss Ready, 29×2.35″.
• Pneumatico posteriore: Ground Control, 2Bliss Ready, 29×2.35″.
• Colore: Blu (Dark Navy/Dove Grey/ Pearl).