La Specialized Enduro Comp è difficile da battere in termini di rapporto qualità – prezzo. Lo stesso telaio in carbonio dei modelli Expert e Elite, componentistica di qualità che comprende freni a quattro pistoni, trasmissione monocorona e sospensioni RockShox. Se l’Enduro assomiglia alla Demo, è perché condividono una buona dose di DNA da Downhill. La traiettoria negativa dell’asse posteriore riduce il rallentamento della ruota posteriore in caso di impatti contro ostacoli spigolosi. Il posizionamento basso e avanzato dell’ammortizzatore dà stabilità e sicurezza alle alte velocità. La rigidità programmata del telaio garantisce precisione dello sterzo e trazione posteriore come se scorresse sui binari. Se spingi sui pedali l’Enduro accelererà molto più velocemente di quanto ti aspetteresti da una bici con queste caratteristiche. Abbiamo dato fondo a tutti i nostri trucchetti da ingegneri per rendere l’Enduro una ‘macchina’ incredibilmente veloce da pedalare. Il risultato? Meno bobbing. Più velocità. La velocità e la posizione non si escludono a vicenda, e la geometria progressiva dell’Enduro è stata progettata tanto per le salite che per le discese. I vari piantoni e altezze stack non si differenziano tantissimo tra una misura e l’altra, che significa che ora puoi scegliere una misura non solo in base alla tua altezza, ma anche in base al tuo stile di guida. L’angolo sterzo più rilassato, il piantone più dritto regalano reattività e capacità, a prescindere dalla taglia.
- Telaio: FACT 11m carbon chassis and rear-end, 29 S3 Enduro Race Geometry, SWAT™ Door integration, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 170mm of travel.
- Collarino: Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm.
- Ammortizzatore: Rock Shox Super Deluxe Select Plus, 205×60, Trunnion.
- Forcella: RockShox Zeb Select, Charger RC damper, 15x110mm, 44mm offset, 170mm of travel.
- Attacco: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore.
- Manubrio: Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm width.
- Manopole: Specialized Trail Grips.
- Sella: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm.
- Reggisella: X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S2-S3:150mm, S4-S5:170mm.
- Freno ant: SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm.
- Freno post: SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm.
- Cambio: SRAM GX Eagle, 12-speed.
- Comandi: SRAM GX Eagle, trigger, 12-speed.
- Cassetta: SRAM GX Eagle, 12-speed, 10-52t.
- Catena: SRAM NX Eagle, 12-speed.
- Guarnitura: SRAM X1 6K, DUB, 170mm.
- Ingranaggi: Steel, 30T.
- Cerchi: Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready.
- Mozzo ant: Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h.
- Mozzo post: Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h.
- Raggi: DT Swiss Industry.
- Pneumatici: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 29×2.3″/Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 29×2.3″.
- Camere: Standard, Presta valve.
- Colore: Grigio (Satn cool grey/white).























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