Specialized Allez Sprint Comp Disc, Specialized ha sfruttato tutto quello che ha imparato durante lo sviluppo della Tarmac SL7 e l’ha reinterpretato in alluminio, utilizzando la tecnologia Smartweld per creare la nuova Allez Sprint. Quando si va all’attacco, niente di più facile che venga scambiata per una Tarmac. Non ci offendiamo. Qualcuno la chiama una copia carbone, noi diciamo che è la prima Super Bike in Alluminio. La componentistica comprende trasmissione Shimano 105 con freni a disco idraulici, ruote DT R470 Disc in lega e sella Body Geometry Power.
- Freni: Shimano 105, Hydraulic disc.
- Pneumatico: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm.
- Ruote: DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, alloy freehub body, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
- Camere: Presta, 40mm valve.
- Catena: KMC X11 Extra Lightweight, 11-speed.
- Guarnitura: Shimano 105 R7000, HollowTech 2, 11-speed 52/36T.
- Movimento centrale: Shimano Threaded BSA BB.
- Cambio posteriore: Shimano 105 R7000 GS, medium cage, 11-speed.
- Comandi: Shimano 105 R7020, hydraulic disc.
- Deragliatore anteriore: Shimano 105 R7000, braze-on.
- Cassetta: Shimano 105, 11-speed, 11-28t.
- Telaio: Specialized E5 Premium Aluminum Disc frame with D’Aluisio Smartweld Sprint Technology, hydroformed aluminum tubing, tapered head tube, fully internally routed cables, threaded BB.
- Manubrio: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp.
- Sella: Body Geometry Power Sport, steel rails.
- Nastro: Supacaz Super Sticky Kush.
- Reggisella: 2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, Di2 Compatible, 20mm offset.
- Attacco: Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise.
- Forcella: FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc.
- Colore: Tarmac Black/Brushed Foil.





























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